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五一我在崗勞動(dòng)最光榮

勞動(dòng)創(chuàng)造幸福,實(shí)干成就偉業(yè)。五一假期,許多勞動(dòng)者仍然堅(jiān)守在各自崗位上,用辛勤勞動(dòng)繪就精彩,在平凡的崗位譜寫出新時(shí)代的勞動(dòng)者之歌。

5月1日,新一選煤廠裝運(yùn)車間主任李爽早七點(diǎn)四十分正常組織車間班前生產(chǎn)例會(huì),聽取了夜班生產(chǎn)班長(zhǎng)的生產(chǎn)工作匯報(bào),對(duì)于車間生產(chǎn)情況與中心班長(zhǎng)孫巖等相關(guān)人員進(jìn)行了生產(chǎn)運(yùn)行及設(shè)備檢修,通過(guò)與大家的研究,決定處理原煤轉(zhuǎn)載站的翻板改造。

由于原煤轉(zhuǎn)載站與益新煤礦原煤提升走廊相連,原煤入廠的生產(chǎn)運(yùn)行皮帶上需經(jīng)過(guò)此轉(zhuǎn)載站,對(duì)轉(zhuǎn)載站的翻板沖擊與磨損較為嚴(yán)重。李爽當(dāng)即與益新煤礦煤質(zhì)科取得了聯(lián)系,確定了提煤時(shí)間與空檔,計(jì)算了檢修作業(yè)用時(shí),隨即命令維修班長(zhǎng)做好一切檢修準(zhǔn)備工作。

8時(shí)許,李爽與孫巖帶領(lǐng)車間維修人員進(jìn)入到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí),與廠機(jī)電車間電器人員辦理了停電手續(xù)與電焊機(jī)的連接工作。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)短暫的研究,由于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)維修作業(yè)空間狹小,只能容納一個(gè)人在空間內(nèi)半蹲進(jìn)行拆卸、安裝、轉(zhuǎn)角和焊接,作業(yè)環(huán)境相當(dāng)困難,且相對(duì)比較危險(xiǎn)。李爽當(dāng)即安排與孫巖、維修班長(zhǎng)藏太國(guó)三人輪流進(jìn)入作業(yè),命令白班班長(zhǎng)蓋曉冬在旁安全監(jiān)護(hù)。就這樣,他們從早上八點(diǎn)多一直作業(yè)到下午一點(diǎn),順利地完成了維修作業(yè)工作,避開了益新煤礦提煤時(shí)間。

以實(shí)干精神向五一節(jié)致敬,大家不辭辛勞,甘于奉獻(xiàn)。裝運(yùn)車間生產(chǎn)丙班,在班長(zhǎng)孫龍偉與副班長(zhǎng)雪勇的帶領(lǐng)下,利用生產(chǎn)前空閑時(shí)間,組織黨員與積極分子對(duì)裝車線的行走路線進(jìn)行了修整與鋪設(shè)。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的忙碌,他們修整鋪設(shè)了近二十米的人員行走路線,恢復(fù)了原有的道路,也確保了職工安全通行。