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 雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量＊少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。化學成分鋼號C≤Mn≤Si≤S≤P≤Cr≤NiMoCu≤NS32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N0.031.200.80.0200.03524.0/26.06.0/8.03.0/5.00.500.24/0.32S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N0.032.001.00.0200.03021.0/23.04.50/6.502.50/3.500.08/0.20S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz0.031.2/2.001.4/2.000.0300.03018.0/19.04.25/5.252.50/3.000.05/0.10

 雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量＊少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。化學成分鋼號C≤Mn≤Si≤S≤P≤Cr≤NiMoCu≤NS32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N0.031.200.80.0200.03524.0/26.06.0/8.03.0/5.00.500.24/0.32S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N0.032.001.00.0200.03021.0/23.04.50/6.502.50/3.500.08/0.20S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz0.031.2/2.001.4/2.000.0300.03018.0/19.04.25/5.252.50/3.000.05/0.10

 雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量＊少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。化學成分鋼號C≤Mn≤Si≤S≤P≤Cr≤NiMoCu≤NS32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N0.031.200.80.0200.03524.0/26.06.0/8.03.0/5.00.500.24/0.32S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N0.032.001.00.0200.03021.0/23.04.50/6.502.50/3.500.08/0.20S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz0.031.2/2.001.4/2.000.0300.03018.0/19.04.25/5.252.50/3.000.05/0.10機械性能鋼號σb（Mpa）≥σs（Mpa）≥δ（%）≥硬度布氏（HB）洛氏（HRC）S32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N8005501531032S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N6204502529030.5S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz6304403029030.5

 F60是法拉利參與F1錦標賽歷史中所打造的第50部單座賽車。新車被命名為“F60”，意在紀念法拉利從1950年起參加F1錦標賽即將迎來第60年。F60外觀相比以往新車變化較大，除前后翼按規則更改尺寸外，緊湊的側箱非常引人關注。對于備受關注KERS系統，法拉利稱F60的車身設計，主要是側箱和保護組件源于一條比較激進的路線。結果就是賽車排氣部分比以前更低更靠后，導致側箱后部更加收縮，整體表面曲線比較復雜。

 雙相不銹鋼是在其固溶組織中鐵素體相與奧氏體相約各占一半，一般量少相的含量也需要達到30%。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。雙相不銹鋼s31500化學成分編輯S3150000Cr18Ni5Mo3Si20.031.2/2.01.4/2.00.030.0318/194.255.252.5/3.00.05/0.10雙相不銹鋼力學性能：編輯抗拉強度 σb (MPa)：≥590條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥390雙相不銹鋼熱處理規范及金相組織編輯熱處理規范固溶920～1150℃快冷。金相組織組織特征為奧氏體+鐵素體型。雙相不銹鋼交貨狀態一般以熱處理狀態交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態交貨。

 雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量＊少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。化學成分鋼號C≤Mn≤Si≤S≤P≤Cr≤NiMoCu≤NS32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N0.031.200.80.0200.03524.0/26.06.0/8.03.0/5.00.500.24/0.32S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N0.032.001.00.0200.03021.0/23.04.50/6.502.50/3.500.08/0.20S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz0.031.2/2.001.4/2.000.0300.03018.0/19.04.25/5.252.50/3.000.05/0.10機械性能鋼號σb（Mpa）≥σs（Mpa）≥δ（%）≥硬度布氏（HB）洛氏（HRC）S32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N8005501531032S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N6204502529030.5S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz6304403029030.5

 雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量＊少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。化學成分鋼號C≤Mn≤Si≤S≤P≤Cr≤NiMoCu≤NS32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N0.031.200.80.0200.03524.0/26.06.0/8.03.0/5.00.500.24/0.32S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N0.032.001.00.0200.03021.0/23.04.50/6.502.50/3.500.08/0.20S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz0.031.2/2.001.4/2.000.0300.03018.0/19.04.25/5.252.50/3.000.05/0.10

 雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量＊少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。化學成分鋼號C≤Mn≤Si≤S≤P≤Cr≤NiMoCu≤NS32750（SAF2507）00Cr25Ni7Mo4N0.031.200.80.0200.03524.0/26.06.0/8.03.0/5.00.500.24/0.32S31803（SAF2205）00Cr22Ni5Mo3N0.032.001.00.0200.03021.0/23.04.50/6.502.50/3.500.08/0.20S31500（3RE60）00Cr18Ni5Mo3Siz0.031.2/2.001.4/2.000.0300.03018.0/19.04.25/5.252.50/3.000.05/0.10

 2507是一種鐵素體—奧氏體(雙相)不銹鋼,它綜合了許多鐵素體鋼和奧氏體鋼＊有益的性能, 由于該鋼鉻和鉬的含量都很高,因此具有極好的抗點腐蝕,縫隙腐蝕和均勻腐蝕的能力.雙相顯微組織保證了該鋼具有很高的抗應力腐蝕破裂的能力,而且機械強度也很高.2507不銹鋼應用于石油和天然氣工業;海上石破天油平臺(熱交換器管,水處理和供水系統,消防系統,噴水系統,穩水系統; 石油化工設備; 脫鹽(淡化)設備(和設備中的高壓管,海水管);既需要高強度同時又需要高耐腐蝕性的機械和結構部件;燃(廢)氣凈化設備.主要成分：25Cr-7Ni-4Mo-0.27N各國標準：ASTM/ASME:A240 - UNS S32750EURONORM:1.4410 - X2 Cr Ni MoN 25.7.4AFNOR:Z3 CN 25.06 AzDIN/EN 1.4410、ASME SA-240抗腐蝕能力2507不銹鋼的化學成分：C≤0.03 、Si≤0.80 、Mn≤1.2 、Cr:24-26 、Ni:6-8 、S≤0.02 、P≤0.035 、Mo:3-5 、N：0.24-0.322507不銹鋼在適宜固溶處理后，此鋼的顯微組織有比較理想的α/γ之比約為50/50的雙相結構。當固溶溫度在1050℃以上時，隨溫度升高，鋼中鐵素體相數量會有所增加，但由于含氮量高，在1300℃以下鋼的相比例不會有顯著改變。此鋼若不經不同溫度時效（或受熱的影響），在α+γ基體上會有γ2形成和δ、χ、R、α`金屬間相和Cr2N等氧化物析出，由于鋼中的碳含量低（一般在0.01%-0.02%），因此鋼中一般沒有碳化物存在。2507不銹鋼產品的力學性能：一、2507雙相不銹鋼管的室溫力學性能：鋼材品種：壁厚≤20mm ；δb/MPa：800-1000 、δ0.2/MPa：≥550 、δ5/%：≥25 、硬度（HV)：290二、2507雙相不銹鋼板在室溫--200℃的力學性能：鋼材品種 溫度/℃ δb/MPa室溫 ≥530板材 100 ≥450200 ≥400

 雙相不銹鋼（Duplex Stainless Steel，簡稱DSS），指鐵素體與奧氏體各約占50%，一般較少相的含量＊少也需要達到30%的不銹鋼。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數高，具有超塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優良的耐孔蝕性能，也是一種節鎳不銹鋼。雙相不銹鋼由于具有奧氏體+鐵素體雙相組織，且兩個相組織的含量基本相當，故兼有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的特點。屈服強度可達400Mpa ~ 550MPa，是普通奧氏體不銹鋼的2倍。與鐵素體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的韌性高，脆性轉變溫度低，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高；同時又保留了鐵素體不銹鋼的一些特點，如475℃脆性、熱導率高、線膨脹系數小，具有超塑性及磁性等。與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的強度高，特別是屈服強度顯著提高，且耐孔蝕性、耐應力腐蝕、耐腐蝕疲勞等性能也有明顯的改善。雙相不銹鋼按其化學成分分類，可分為Cr18型、Cr23（不含Mo）型、Cr22型和Cr25型四類。對于Cr25型雙相不銹鋼又可分為普通型和超級雙相不銹鋼，其中應用較多的是Cr22型和Cr25型。我國采用的雙相不銹鋼以瑞典產居多，具體牌號有：3RE60（Cr18型），SAF2304 （Cr23型），SAF2205 （Cr22型），SAF2507（Cr25型）。

 雙相不銹鋼2205標準號： ASTM A240/A240M--01 雙相不銹鋼2205合金是由22%鉻，2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構成的復式不銹鋼。它具有高強度、良好的沖擊韌性以及良好的整體和局部的抗應力腐蝕能力。化學成分編輯C≤0.030 Mn≤2.00 Si≤1.00 p≤0.030 S≤0.020 Cr 22.0～23.0 Ni 4.5～6.5 Mo3.0～3.5 N0.14～0.20(奧氏體-鐵素體型）性能補充：主要成分：22Cr-5.3Ni-3.2Mo-0.16N；各國標準：NAS 329J3L、UNS S32205/S31803、DIN/EN 1.4462、ASTM A240、ASME SA-240；機械性能：抗拉強度：σb≥640Mpa；延伸率：δ≥25%；典型工況：20%稀硫酸，60℃以下，年腐蝕率<0.1mm；配套焊絲：ER2209。1、化學成分　（JIS G 4305- 005） (wt%)化學成分CSiMnPSCrNiMoN標準≤0.03≤1.00≤2.00≤0.04≤0.0321.0~24.04.5~6.52.5~3.50.08~0.2一般0.0250.61.50.0260.00122.55.83.00.162、性能（JIS G 4305-2005）區分力學性能備注Ys (Mpa)Ts (Mpa)El (%)Hv2.0t/2B≥ 450≥ 620≥ 25%≥ 18≤ 32050067035%272803、物理性能密度(g/cm)磁性比熱(J/g.C)熱導率100C(W/m.熱膨脹率20~100C(10/C)7.8有0.4519.013.7

 00Cr22Ni5Mo3N化學成分：硅(Si)≤1.0,磷(P)≤0.03,硫(S)≤0.02,鉻(Cr) 21.0～23.0,氮(N)0.12～0.20,鉬(Mo)2.75～3.25瑞典繼開發了3RE60雙相不銹鋼之后，又針對油氣工業管線用材首先開發出了SAF2205鋼，納入了ASTM A789，A790，A240，A276等標準，美國牌號為UNS S31803；20世紀80年代以后，各國相繼開發類似鋼種，并納入標準。德國有W-Nr.1.4462，DIN X2Gr-NiMoN2253，法國有Z2CND-22-05-03，瑞典有SS2377，英國有BS318S13等。SAF2205鋼自70年代后期開始用于油氣管線，這是＊早使用在這方面的雙相不銹鋼，為了改進相的平衡和避免有害相的析出，近年從UNS S31803鋼又派生出UNS S32205，后者具有更窄的區間，ASTM專門為這兩個鋼制訂了冶金產品有害金屬間相的檢驗標準(ASTM A923-98)。中國在20世紀80年代也開始研制相當SAF2205鋼的00Cr22Ni5Mo3N雙相不銹鋼，它在中性氯化物溶液和H2S中的耐應力腐蝕性能優于304L、316L奧氏體不銹鋼及18-5Mo型雙相不銹鋼。可進行冷、熱加工及成型，焊接性良好，該鋼適用作結構材料，是目前世界在雙相不銹鋼中應用＊普遍的牌號。